SRT95C Wóz rozładunkowy Moc silnika: 783kW Pojemność wagonu: 60m³ Ładowność: 95t
Wprowadzenie produktu do wywrotki kopalnianej SRT95C:
Wywrotka kopalniana serii Sany SRT to rodzaj ciężkiego i krótkiego sprzętu do transportu materiałów opracowanego dla górnictwa odkrywkowego i budownictwa inżynieryjnego na dużą skalę.Ma dużą moc, bezpieczeństwo i niezawodność oraz wysoką frekwencję.Jest szczególnie odpowiedni do ciężkich ładunków, dużych nachyleń i warunków terenowych.Po ponad 10 latach badań i rozwoju technologii, modernizacji, obecnie łącznie 95 ton, 55 ton i 45 ton znamionowej nośności trzech dojrzałych modeli i szeroko stosowanych w kopalniach węgla, stali, metali nieżelaznych, a także cement, DAMS i inne dziedziny produkcji, budownictwa
Zaleta produktu
most
.Konstrukcja szkieletowa o wysokiej wytrzymałości spełnia wymagania certyfikatu bezpieczeństwa FOPS/ROPS w zakresie ochrony przed spadającymi przedmiotami i przewracaniem
.Panoramiczna konstrukcja przedniej szyby, szerokie pole widzenia, mały obszar niewidomy.
Pełny hamulec hydrauliczny
.Układ hamulcowy „przednia sucha tarcza, po zimnej tarczy olejowej”, niezależny, bezzakłóceniowy, bezpieczny i niezawodny
.Wyposażony odpowiednio w akumulator, przedni i tylny układ hamulcowy mogą nadal reagować na awarie w przypadku awarii silnika
Układ kierowniczy i zawieszenia
.Podwójny mechanizm trapezowy typu break, skutecznie łagodzi wzajemny wpływ bicia lewej i prawej opony, stabilną pracę
.Niezależne zawieszenie typu Maffera, uderzenie boczne jest przenoszone przez ramię typu A, zawieszenie może wytrzymać tylko turbulencje skierowane w górę.
.Opatentowany cylinder zawieszenia olejowo-gazowego, skuteczność tłumienia jest o ponad 20% lepsza niż w przypadku podobnych produktów.
Sztywna rama
.Konstrukcja belki zamkniętej, wysoka wytrzymałość, dobra odporność na skręcanie
.W obszarze koncentracji naprężeń stosowane są odlewy ze staliwa o wysokiej wytrzymałości i stali niskostopowej, charakteryzujące się wysoką niezawodnością.
Podwójna konstrukcja bagażnika typu „V”.
.Automatyczne centrowanie materiału, skrócenie czasu regulacji pozycji sprzętu ładującego, wysoka wydajność załadunku.
Skrzynia samochodowa wykonana jest z wysokiej twardości, odpornej na zużycie blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości, odpornej na zużycie i rozbijanie.
System hydrauliczny
Rura stalowa + układ węży, piękny rurociąg, temperatura oleju jest o około 5°C niższa niż w podobnych produktach
Wyposażony w hamulec, akumulator układu kierowniczego, awaria silnika może być reakcją awaryjną.
Opatentowany zbiornik oleju hydraulicznego, silne właściwości przeciw zanieczyszczeniom.Cykl wymiany oleju hydraulicznego wydłużony do ponad 3000h, niskie koszty utrzymania.
inteligencja
Centralny połączony instrument LCD, diagnostyka usterek i możliwość nagrywania i przechowywania, wygodne rozwiązywanie problemów
Projekt magistrali CAN + system GPS, dane eksploatacyjne pojazdu mogą być zdalnie monitorowane i wyszukiwane za pośrednictwem mobilnej aplikacji chmurowej klienta online.
Parametr produktu
Parametr pozycji
Maksymalny stopień wspinaczki (%) 30
Maksymalna prędkość (km/h) 48
Rozmiar: pełna długość (mm) 10100
Rozmiar: pełna szerokość (mm) 6095
Rozmiar: Pełna wysokość (mm) 4890
Całkowita moc silnika (kw/KM) 783 tys./1050 (2100 obr./min)
Objętość przewozu (m3) oprawa miękka 42/ stos 60
Forma kierowania - dzielona podwójna konstrukcja trapezowa, pełne sterowanie hydrauliczne
Parametry użytkowe i techniczne
Pojemność skokowa: 30,5 l
Rodzaj silnika: 4-suwowy, turbodoładowany/chłodzony międzystopniowo
Typ silnika: CumminsQST30-C1050
Skrzynia biegów: Elektroniczna automatyczna skrzynia biegów typu Alison H8610AR
Objętość przewozu (ułożonego w stos): 60m³
Podwozie wyposażone w siłownik podnoszący: 52t
Kluczowe parametry:
Moc silnika: 783kW
Objętość przewozu: 60m³
Ładowność: 95t
